歐洲鋼鐵去產能的經驗教訓    
    上世紀70年代，歐洲鋼鐵市場開始飽和，此后陷入漫長痛苦的調整期。1974年歐共體（9個成員國）的粗鋼產能為1.79億噸，粗鋼產量為1.56億噸。受第一次石油危機沖擊，歐共體粗鋼產量從1974年的1.56億噸降至1975年的1.26億噸，降幅高達19%。
    
    由于鋼鐵業就業人口龐大（直接有87萬人，間接有200萬人），為了避免鋼鐵企業倒閉帶來大量工人失業，加之政府和鋼鐵業仍對未來需求持樂觀態度，因此西歐各國政府紛紛采取補貼等方式保護鋼鐵工業渡過難關。
    
    但是產能過剩、需求惡化、生產成本居高不下、產品競爭力不強等因素，造成鋼鐵企業持續嚴重虧損。1980年歐共體正式宣布歐洲鋼鐵工業處于危機之中，同時采取了限制粗鋼產量、規定最高總產量限額和最低價格等政策。這些政策一度使鋼鐵產業擺脫困境，但產能過剩問題并未得到根本解決。1991年，歐洲鋼鐵工業又一次遭受經濟不景氣的影響，產能再度出現過剩局面。各國政府開始削減對鋼鐵產業的政策扶持和補貼力度，促使鋼鐵企業兼并重組和關閉過剩產能。到90年代末，在經過長達20年的調整后，歐洲鋼鐵業過剩產能才基本出清，產能利用率恢復到80%左右的合理水平。前事不忘后事之師，中國去產能已取得顯著成績，但產能擴張壓力猶存。
    
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