鋼鐵業仍需攻堅克難   
    目前，在去產能成效顯著的情況下，去杠桿、加強環保已成為鋼鐵業亟待抓好的重點工作。
    
    有關數據顯示，2015年以前，鋼鐵行業資產負債率逐步提高，2008年超過60%，2015年超過70%，2016年和2017年資產負債率有所下降，但是仍然處于較高水平，固定資產折舊率和流動比、速動比仍處在歷史上的較差水平。
    
    “從行業資產負債率角度來看，鋼鐵行業去杠桿的效果不明顯，遠趕不上去產能的效果。”顧建國表示，財務負擔重是擺在相當一部分鋼鐵企業面前的重要問題。隨著供給側結構性改革的不斷推進，鋼鐵企業要不失時機切實改善資產負債結構。希望國家有關方面2018年加大力度，支持鋼鐵行業去杠桿工作加快步伐，同時加快“僵尸企業”退出和去產能后的債務處置。企業也要通過持續盈利、直接融資、投入上的量力而行、投資多元化等措施降低資產負債率，減少財務費用，實現輕裝上陣。
    
    在國家開展污染防治攻堅戰的背景下，鋼鐵業推進綠色發展有壓力，也有機遇。“鋼鐵企業必須花大氣力進一步做好環保工作，早做早主動。”顧建國表示，鋼鐵行業要積極支持環保行動，打好藍天保衛戰。
    
    黨的十九大報告指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。作為國民經濟的基礎性行業，鋼鐵工業也需加快轉型升級步伐。    
    “全行業要共同維護行業平穩運行，為創新驅動奠定堅實的基礎。在科技創新方面，鋼鐵工業要加快技術創新體系和體制機制建設，加快先進技術研發，加快發展智能制造，加快推進標準和產品質量升級，以新鋼鐵適應新時代發展，以新鋼鐵支撐新時代發展。”中國鋼鐵工業協會黨委書記兼秘書長劉振江透露，今年，他們組織行業力量進行了《中國鋼鐵工業轉型升級戰略與路徑》研究，研究鋼鐵工業轉型升級戰略和目標，謀劃實現目標的路徑和措施，目前已經形成了初稿。初稿提出了對鋼鐵工業在新時代的新定位、新戰略、新目標的思考，及其實施路徑與措施的建議。
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