從暴漲到暴跌,黑色價格后續如何演繹?
    需求好轉引發價格上漲并非沒有天花板,尤其是在當前需求改善程度相對有限的情況下(汽車/家電/重卡及挖掘機等,其當前低位回升的產銷量增速與當年高增長時期均不可同日而語),急漲回調并不意外。短期來看,在目前板材需求穩定趨勢未變、長材需求好轉預期尚未需要兌現的階段,預計價格仍將延續強勢,但需要警惕鋼廠因盈利持續轉好而復產過快給價格帶來的供給端壓力。全年來看,在兩會確定“穩增長、調結構”基調之下,僅指望基建等財政刺激托起鋼鐵總需求的概率不大,而鋼鐵行業產能出清始終任重道遠,預計全年黑色價格中樞很難明顯上移。 
  鋼價上漲真的是因為去產能或補庫嗎?
    在需求為主要矛盾的大宗商品領域,之所以會有諸如供給側改革、貿易環節補庫存觸發了本輪鋼價反彈等觀點出現,是因為在持續了幾年的熊市中,大部分人已經不再對確立了下滑趨勢的總需求抱有期待。然而,數據顯示,一方面, 前期一系列改革措施出臺并未左右鋼價短期走勢,表明供給側改革于行業影響在長期;另一方面,直供為主的板材在本輪漲價行情中領漲,而分銷占比較大的長材處于跟漲地位,鋼貿環節社會庫存同比增速在節后依然持續下行,流通結構與漲跌幅錯位以及中間商庫存并未上升表明補庫并非此次短期漲價主因。
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