“悲觀”市場或燃起“宏觀”希望
  雖然現貨及原料市場的悲觀情緒暫時未見緩和跡象，但從大局著眼，宏觀面仍給帶來不少希望。綜合來看，通貨膨脹持續回落將掃清貨幣政策轉向的阻礙，以此帶來的資金流動性全面改善會加速鋼鐵產業鏈復蘇。再輔以基建投資項目的加快落實和房地產行業的逐步回暖，相信將迎來鋼鐵行業觸底回升的時點。
  中鋼協最新數據顯示，7月上旬重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼1657.44萬噸、鋼材1571.30萬噸，日產量分別為165.74萬噸、157.13萬噸，較6月下旬分別增加0.44%、減少3.60%。從產量數據的下降幅度來看，目前僅處于較為常見的檢修減產期間，較真正改善供需狀況還有一段距離。
  同時，在國際礦山產能維持大規模釋放的背景下，礦石價格將轉而進入長期下跌并最終讓利于鋼材企業的預期，也為深陷于盈利困境的現貨企業帶來積極影響。不過需要注意的是，宏觀面的利好刺激僅停留在表面，試圖期待鋼鐵行業自身的趨勢性好轉，需要其深層次調整產業結構，大范圍重新布局行業等等，否則價格上行將只是反彈，而遠非反轉。
  鐵道部于7月13日披露，今年上半年，全國鐵路完成固定資產投資總額為1777.51億元，同比下降36.1%;其中基本建設投資為1487.06億元，同比下降38.6%。不過由于上半年宏觀經濟數據走弱，基建項目審批速度將在下半年加快，除了繼續推行機場、電力、水電和軌道交通項目之外，節能環保和農田水利也將成為三季度審批重點。根據鐵道部規劃，2012年全年鐵路固定資產投資計劃總規模為5160億元，其中基建投資為4060億元，據此規劃，上半年固定資產投資完成額僅占全年的34.44%，基建投資僅占36.63%，給下半年帶來不小的提速壓力

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