鋼企如何促進創新、可持續發展
　　“我們是很開放的。外部環境和政策在變化，我們的思路隨之變化，只要是有利于企業改革發展的，一切皆有可能。”3月28日，中國鋼鐵工業協會副會長，沙鋼集團黨委書記、常務副總裁沈彬在接受《中國冶金報》記者采訪時說。
　　2015年1月~2月份，沙鋼分別生產生鐵521萬噸、粗鋼559萬噸，同比分別減少1.83%、3.97%;生產鋼材551萬噸，同比增加0.06%;實現銷售收入429億元，同比增加11.02%;實現利稅6.06億元，同比增加132.66%，其中利潤4.05億元，同比增加34.41%。
　　在鋼材價格持續下跌、鋼鐵企業經濟效益進一步下滑的今年前兩個月，沙鋼能取得這樣的成績實屬不易。“今年第一季度略有盈利，雖然同比有所增加，但是與去年第四季度環比是下降的。”面對行業產能過剩等嚴峻形勢，沈彬并不滿足于當前的成績，并表示對鋼鐵仍充滿信心，沙鋼堅持以提升質量、效率、效益為中心，堅持做精做強鋼鐵主業、做大做優現代物流、做好做實非鋼產業三大戰略，實施好技術創新智能化、投資模式多元化、產品結構高新化、企業管理精細化、社會責任體系化五大工程。
　　技術創新智能化提升勞動效率
　　“李克強總理‘互聯網+’概念的提出，對鋼鐵企業從傳統制造業向現代制造業轉變提供了方向。”沈彬對《中國冶金報》記者說。兩化融合和工業4.0也都是鋼鐵企業將工業互聯網與自身進行有機結合的具體表現，實現工業互聯網就是將移動互聯應用、大數據、云計算、物聯網實現有機結合，加快促進傳統制造業向現代制造業華麗轉身，包括沙鋼在內的鋼鐵企業都要把握好這一機遇。
 　　據了解，沙鋼在煉鋼崗位的智能制造和玖隆物流園區的智能物流方面已有所作為。據沈彬介紹，沙鋼早在前年就已經和國內一家專門做工業機器人的公司合作，有望通過3年~5年努力，對1000個~1500個崗位用工業機器人進行替代，在提升勞動效率的同時，降低用工成本。不僅如此，針對玖隆物流園內部的一些物流功能和總部在網絡方面的銜接，正在建立信息化的管理系統。

 　　沈彬表示，技術創新智能化工程要堅持以提升效率效益為導向。沙鋼將繼續加大投入，堅持新設備、新工藝、新技術的跟蹤引入。

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