優特鋼市場需求不足 價格震蕩
　上周（10月14日~10月18日），普鋼、優特鋼市場交易情況一般，需求不足，銷售不暢，價格震蕩，呈現旺季不旺。一些商家坦言，“銀十”鋼市恐難見起色，行情不會改觀，鋼價易跌難漲，但幅度波動均不會太大。
　　中信泰富特鋼集團營銷管理部在跟蹤調研中獲悉，本周優特鋼市場價格呈弱勢穩定之勢，軸承鋼、彈簧扁鋼價格指數較上周下跌0.3點、0.4點，結構鋼、齒輪鋼價格指數較上周分別上升了0.2點、0.5點。從月度指數變化來看，除結構鋼指數較上個月上升1.4點外，軸承鋼、彈簧扁鋼、齒輪鋼價格指數較上個月分別下降了0.7點、1.3點、1.8點。
　　從優特鋼貿易商反饋的情況來看，本周鋼價維持上周水平，交易依舊清淡。雖然臺風影響已經過去，但天氣漸漸轉涼，北方甚至出現大幅降溫，對未來鋼市需求有所影響。另外，隨著氣候變化，“北材南運”也會漸入常態，加之鋼企產能并未縮減，由此使得鋼材消費重點區域的競爭將有所加劇。
　　從近期原料市場運行情況來看，原料市場走勢強于鋼市，進口礦、國產礦、廢鋼、合金、煤焦價格均呈穩定態勢，個別地區部分品種價格還出現了小幅上漲現象。鑒于此，盡管近期鋼市交易情況一般，但鋼企“降價跑量”意愿不足。據相關專業人士推斷，鋼企近期成本壓力較大，主動降價意愿不強，除非市場繼續惡化，否則不會主動降價。
　　據中國汽車工業協會統計數據顯示，9月份我國汽車產銷兩旺，產銷量均超過190萬輛，為年內第三高的月份，呈現明顯的旺季特征。1月~9月份，汽車產銷同比保持穩定增長，增幅較前8個月均有所擴大。另外，據中國船舶工業協會統計數據顯示，1月~9月份，全國造船完工量為3061萬載重噸，同比下降26.4%，新承接船舶訂單量為3806萬載重噸，同比增長147.1%。海關總署最新數據顯示，2013年9月份，我國出口鋼材492萬噸，較上月減少122萬噸，同比下降4.47%。中國鋼鐵工業協會最新統計數據顯示，10月上旬重點企業粗鋼日產量為176.41萬噸，旬環比下降1.34%；全國估算粗鋼日產量為212.81萬噸，減量2.39萬噸，旬環比下降1.11%。由此可見，國內下游需求基本維持穩定，但鋼材產能降幅較小，加之近期鋼材出口出現困難，將加劇近期鋼市弱勢走向。
　　對于后期優特鋼市(shi)場走(zou)勢(shi)，中信泰富特鋼集團(tuan)營銷管(guan)理部(bu)認為，產(chan)能高企、出口受阻(zu)使得(de)鋼市(shi)弱勢(shi)難改，但原料價格(ge)堅(jian)挺，下游(you)需(xu)求(qiu)維(wei)穩，也給予一定支(zhi)撐。由此預計，下周優特鋼市(shi)場價格(ge)總體趨穩，部(bu)分品種或(huo)小幅盤整。

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