四個鋼貿商的三筆賬：多重負擔難“劃算”
  酷暑來臨，但鋼貿商的心里卻是“拔涼拔涼”的。各種開支成本，在行業不景氣的當下，成為壓在他們心頭的千斤重擔。
   掙100元價差要交20多元的稅
   在市場不景氣的情況下，繳稅成為“蠶食”鋼貿商利潤的主力。
“作為鋼貿商，我們要繳納的稅可不少。”唐山市吉祥盛發物資經銷處經理李明友告訴記者，“這里面有增值稅、城建稅、印花稅等等。”
究竟要繳納多少錢呢?
  “目前，隨著鋼鐵行業價格等信息透明度的不斷增加，鋼貿商賺取的差價越來越少了。一噸鋼材一般能在進價的基礎上增加100塊錢就不錯了。”李明友說。他以無縫管為例給記者算了一筆賬：目前，無縫管的出廠價一般是5000元/噸(含稅)，而以掙100元差價，即以5100元/噸賣出，這中間要繳納的各種稅的總和為20.23元。“也就是說，這一噸鋼材，我只能掙到79塊錢的毛利，這79塊錢里面，還沒扣除人工費、場地費等費用。”
  鋼貿商靠利潤生存，在目前的微利狀態下，能夠掙錢的原因就在于靠量。而行業的不景氣，導致稅收逐漸成了眾多鋼貿商的“心病”。同樣的稅收，之前市場好的時候一天出幾十噸貨，掙得多，不在乎那點兒稅。但現在，幾天才能出十幾噸，有時候一連好幾天都不出貨，稅的問題就顯現出來了。
經營性支出至少漲了30%
  除去繳稅問題，每天企業一開門就要產生費用，人工費、裝卸費、場地費等等經營性的開支，在市場不景氣的今天，卻至少上漲了1/3。“現在人工費用不斷增加，就連我們這里打雜的一個女工，月工資也得1500元，男的要2000元。”唐山市吉祥君利物資經銷處經理葛軍說。相比2008年的1200元和1500元，分別漲了四分之一和三分之一。這還不包括一些業務員跳槽帶來的間接成本。
  此外，“裝卸費用也一直在增加，今年又漲了30%多。”唐山吉祥威頓經理李玉軍告訴記者。據了解，目前在唐山吉祥鋼鐵市場，人工裝卸費為20元/噸，機裝費用為15元/噸。而往年的裝卸費用分別是15元/噸和10元/噸。此外，場地費也讓李玉軍頗感“頭痛”。據了解，目前唐山市吉祥鋼鐵市場場地費為每天每平方米3角5分錢。“占地一畝，這一年的場地費就是8萬5千塊錢。”李玉軍按著計算器，一邊算一邊告訴記者，“場地費是必須要交的，交不起場地費還干什么鋼貿啊。”他的語氣里透露出些許無奈。
  運輸費用也在增長。從唐山發貨到山東，基本上每噸鋼材的運輸費達到130元錢。此外，如果要雇傭司機僅在唐山地區跑的話，一個月至少要6000元錢。
囤一噸鋼材多支付利息30多元
  鋼貿行業屬于資金密集型行業，融資成本一直都是鋼貿商的一大支出。之前行情好的時候，沒有貿易商為此發愁過。但現在，不僅難貸到款，而且融資成本還高了。鋼貿商貸款利率一般都是在基準利率上浮30%，借款通常部分回存，這部分資金利率將上浮60%以上。“目前我們中小鋼貿商融資成本很高。”鋼貿經理李先生告訴記者。一噸鋼材的資金利息成本比以前漲了30~40元。他表示，很多中小鋼貿商貸款額度小，一般貸款不超過50萬元，“人家銀行根本看不上。而且貸款你還得送禮之類;況且貸款你得有抵押，一些小鋼貿商根本沒有庫存，拿什么做抵押!”
  沒有(you)貸款，小鋼(gang)(gang)貿商只(zhi)能找親戚朋友進行拆借(jie)(jie)。“借(jie)(jie)錢(qian)你(ni)就得給(gei)人(ren)家利(li)(li)息(xi)，有(you)時候得給(gei)到一分利(li)(li)，你(ni)借(jie)(jie)人(ren)家10萬，你(ni)一個月還人(ren)家的利(li)(li)息(xi)就得有(you)1000塊錢(qian)。”這位鋼(gang)(gang)貿商說。

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