中印或將在工程機械領域上演“龍象共舞”
  2012年，是”十二五“承上啟下的重要一年，盡管中國經濟增長的步伐有所放緩，但中國仍然是全球工程機械行業不折不扣的熱點市場。在混凝土機械行業上演了”三分天下“之后，中國工程機械制造商已然屹立于國際工程機械的前沿。有種觀點認為，到2050年，世界上最有影響力的三大強國將依次是中國、印度和美國，中國、印度兩個發展中的大國在本世紀中葉將會超過美國，成為世界上兩個最有實力的國家。“龍象之爭”近年來被炒得火熱，“CHINDIA”也被視為中印兩國創造世界新秩序而形成的一個新的英文詞匯。中印兩國的競爭是全方位的，人們在大談中國工程機械美好前景的同時，印度工程機械市場也正以飛快的速度向前發展。
基建奮起直追 市場前景廣闊
  在對中印兩國進行對比時，印度常被人所詬病的就是其基礎設施的落后，在經濟高速發展的同時，印度基礎設施的落后卻也是世界聞名，據瑞士洛桑國際管理學院公布的2009-2010年國際競爭力報告顯示，印度在基礎建設方面的排名位列世界第76。在很長一段時間內，印度的高速公路僅相當于中國的省級公路，平均時速一般不超過60公里/小時，真正封閉的高速公路總長只有200多公里。曾經有中國記者團在2010年才投入使用的德里英迪拉·甘地國際機場遭遇過長達3個小時的停電，印度電力系統的不穩定可見一斑。
  在意識到基礎設施領域存在的巨大問題后，印度政府也已經開始著手改善基礎設施，這為印度工程機械市場帶來廣闊的發展空間。印度《金融快報》近日刊文稱，過去5年，印度政府在基礎設施建設領域累計投資約3711億美元，平均每年的投資額約占印度國內生產總值的8%。印度投資促進局常務董事斯里瓦斯塔瓦表示：“印度基礎設施建設潛力巨大，在2012-2017年間將會有達一萬億美元的投資潛力。” 印度的機場客運量和貨運量未來幾年預計每年增長在20%以上，而多數城市的機場設施面臨更新，更多的地方也正在計劃修建機場，印度鐵路貨運量在以每年接近10%的速度增長，印度計劃打造世界一流的鐵路、公路、港口交通網絡。基礎設施的飛速發展，使得印度工程機械市場呈現出巨大的潛力。
挖掘裝載機受青睞 液壓挖掘機前景看好
  近年來，印度每年工程機械設備銷售額在15億~20億美元，盡管整體銷售額看起來并不搶眼，但是近年來的印度工程機械銷售年增長率達到20%-30%，市場前景被廣為看好。預計到在2011年-2015年間，印度工程機械年銷量將達到86510臺。據英國工程機械咨詢有限公司總裁大衛·菲利普斯介紹，印度工程機械市場容量雖遠小于中國，但有著很強的盈利性，特別是裝載機、挖掘機等產品。甚至可以說，印度工程機械市場是除了中國以外，全球最具有發展潛力和前景的工程機械市場。
  挖掘裝載機在印度市場由于歷史原因，受到眾多客戶的青睞，2010年印度挖掘裝載機的銷售額為8.13億美元，已經取代北美，成為了全球最大的挖掘裝載機市場，占到全球銷售總量的55%~60%。據了解，挖掘裝載機在印度工程機械銷量中的比例達到46%，但據預計，未來3年內，挖掘裝載機所占比例將會有大幅下降，與此同時，挖掘機的銷量將會大幅提升，市場上將會出現履帶式挖掘機替代挖掘裝載機的趨勢。在壓實設備領域，印度具有強大的國內制造能力，很多制造商在印度都有生產線，預計到2015年，印度壓實設備銷量將增加50%。印度履帶式推土機市場比較小，但發展很快，目前的規模在3億美元左右。貝姆勒(BEML)作為印度本土的制造企業，占據了印度履帶式推土機市場的大部分份額。目前，印度的推土機市場對采礦業的依賴非常嚴重，大約 65%以上的需求來自于此。履帶式挖掘機將是印度工程機械市場中成長最快的子行業，小松是印度挖掘機市場的領跑者，其后的Telcon是印度塔塔和日立的合資公司，Telcon的市場地位正在日益提高。2011年印度挖掘機市場銷量為1.4萬臺，預計2015年將達到3.5萬臺。印度裝載機的銷售受到市場上大量的挖掘裝載機的制約，但印度輪式裝載機市場將會繼續增長。
中國工程機械企業在印度的發展
  近年來，隨著中國工程機械企業的快速崛起，以及印度工程機械市場的快速發展，中國企業已經越來越多地出現在印度市場上。2011年，徐工進出口公司一舉簽下總金額達8000萬美金的履帶起重機合同，刷新國內超大噸位履帶起重機出口記錄。中聯重科憑借與印度企業簽署合作協議，向印度出口大量履帶吊產品，取得印度市場的廣泛認可。三一則在2002年12月于印度普納市投資注冊成立三一印度有限公司，通過與發展成熟且經驗豐富的代理商進行合作，為印度、斯里蘭卡及周邊市場提供優質的銷售、服務和配件支持。
  相信隨著中印兩國交流的不斷深入，中國企業將會越來越多地參與到印度工程機械的市場競爭中去，中國和印度將會在工程機械領域上演“龍象共舞”的好戲。

（山東省方矩形鋼管制造廠，最新Q235方管，矩形鋼管價格咨詢）