重鋼成全國最大船板生產基地
   2012年1季度國內中厚板鋼廠船板產量統計匯總數據顯示，重鋼以49.90萬噸躍居榜首，首次成為全國最大船板生產基地。
  該排行榜還顯示，2012年1季度，湘鋼、寶鋼分別以38.17萬噸和31.57萬噸位列第2、3位，而2011年國內生產船板“老大”鞍鋼則以31.29萬噸滑落至第4位，位居第10位的韶鋼船板產量僅9.9萬噸。
  據統計，2008年—2011年間，重鋼船用鋼年產量從100萬噸攀升至208萬噸，排名從全國第10位到穩居第2位，逐步在全國船用鋼生產領域顯現重鋼的核心競爭力。EH40、E460、E47船鋼是重鋼目前開發的最高級別船鋼，并形成了以4100mm寬厚板、2700mm中板、1780mm熱軋薄板三條軋機生產線產品為主導的船舶用鋼精品生產基地。
  此外，鋼聯獲悉，湘鋼已擁有有一條5米寬厚板、兩條3.8米寬厚板生產線，寬厚板產量規模上升到500萬噸。2011年，湘鋼生產船舶及海洋工程用鋼超過200萬噸，年產值達120億元。寶鋼股份擁有5000毫米和4200毫米兩條厚板生產線，生產的厚板最高屈服強度可達690兆帕，最大厚度達到178毫米，每年船板和海洋工程的用鋼的銷量超過100萬噸。
  據統計，2010年，我國船板產量為1775萬噸，同比增長32.6%。而2011年前三季度，我國船板產量為1345.53萬噸，同比僅增長2.97%。受全球船舶市場持續低迷的影響，目前我國船舶工業發展受到了嚴峻考驗。數據顯示，今年1-3月，全國造船完工量為1121萬載重噸，同比下降22.5%。承接新船訂單量為559萬載重噸，同比下降48.7%。3月底，手持船舶訂單量為1.4194億載重噸，同比下降25.3%，比2011年底下降5.3%。一季度國內造船完工量繼續呈現下降態勢，新接訂單量及手持訂單量增速也處低位。相比去年同期，行業增速出現了明顯的下降。
  不過，海(hai)(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)裝備正(zheng)迎來黃金(jin)發(fa)展期，對(dui)海(hai)(hai)洋(yang)平臺用鋼(gang)的需求將不斷(duan)增(zeng)加。工(gong)信部、發(fa)改(gai)委等聯合制(zhi)定的《海(hai)(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)裝備制(zhi)造(zao)業中長期發(fa)展規劃》于3月印發(fa)。《規劃》提(ti)出，到2015年，產業年銷(xiao)售收(shou)入達(da)到2000億元(yuan)(yuan)以上，工(gong)業增(zeng)加值(zhi)率較“十一五”末提(ti)高3個(ge)百(bai)(bai)分點;2020年，年銷(xiao)售收(shou)入達(da)到4000億元(yuan)(yuan)以上，工(gong)業增(zeng)加值(zhi)再提(ti)高3個(ge)百(bai)(bai)分點，其中海(hai)(hai)洋(yang)油氣開(kai)發(fa)裝備國際市場份(fen)額達(da)到35%以上。

（山東省方矩形鋼管制造廠，最新Q235方管，矩形鋼管價格咨詢）