鋼鐵專家稱鋼貿企業應從貿易商向服務商轉型
　　南報網訊  針對鋼材貿易行業存在融資黑洞的種種傳言，南京鋼鐵數碼港昨天（12日）聯合省、市鋼貿協會共同澄清，鋼貿行業賺錢難度加大，但絕非賺不到錢，鋼貿行業不存在所謂的融資黑洞。但業內專家也認為，傳統鋼貿企業亟需轉型。
　　前幾天，下關一鋼貿企業女老板因資金鏈斷裂自殺身亡的消息，引起業界對鋼貿行業融資情況的諸多猜測，有人認為，鋼貿交易存在融資黑洞，行業嚴重不景氣。對此，南京鋼鐵數碼港特地聯合省、市鋼貿協會進行了說明。
　　市鋼貿協會會長戴美林表示，經過多年發展，我市已形成了以南京鋼鐵數碼港、中儲股份2家大型鋼材交易市場為核心的鋼貿企業集群，全市鋼貿企業從最初的20多家逐步發展到1200多家。其中，上述兩大交易市場及90%的鋼貿企業都位于下關區。
　　統(tong)計顯示，位于下關(guan)區的鋼(gang)貿企業交易(yi)量占全市鋼(gang)材交易(yi)量的90%以上，年銷(xiao)售額近800億元(yuan)。

　　戴美林承認，受房地產、家電、汽車等行業不景氣影響，鋼貿企業盈利空間減小，但整體經營狀況依然健康。南京鋼貿企業大多堅持低庫存策略，目前上海鋼材庫存58萬噸，杭州庫存66萬噸，南京只有20多萬噸。
　　雖然融資成本比其他行業平均高20%左右，但南京鋼貿企業融資壞賬極少。據戴美林介紹，市鋼貿協會聯合銀行推出了鋼貿企業聯保基金，6年來累計為會員融資了150多億元，未出現一筆壞賬或逾期。
　　經營狀況總體健康，但鋼材貿易成本高、利潤低的特點并未改變。一名業內人士介紹，鋼材貿易平均利潤只有3%—5%，近期又受房地產調控等因素影響，鋼貿企業正處于特殊的困難時期。不過，鋼材貿易商賺錢的難度加大，但絕非賺不到錢。
　　在專家看來，鋼貿企業需要轉型。上海某網站總經理吳文章認為，從目前看，鋼材貿易的傳統盈利模式仍然是賺取地區差價、時間差價，隨著市場信息透明度加大，這種傳統模式亟待改變。
　　那(nei)么(me)，鋼(gang)貿企業(ye)如(ru)何轉(zhuan)(zhuan)型？吳文章(zhang)分(fen)析，鋼(gang)貿企業(ye)應該從鋼(gang)材貿易商向(xiang)流通服務商轉(zhuan)(zhuan)變(bian)。“除了單純的(de)貿易外，還要從終(zhong)端用戶(hu)需求出發，將產(chan)業(ye)鏈(lian)延伸(shen)到(dao)加(jia)工配送、個性化定制(zhi)服務等。這樣鋼(gang)貿企業(ye)才能(neng)提高(gao)收益，及(ji)時(shi)規避(bi)行業(ye)風險(xian)。”他說。

 

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